近日，有德国照明专家之称的欧司朗推出了夜行者2车灯，这款在车友中久负盛名的经典产品其特点之一，就是在法定范围内能够极大提高车前亮度和照射距离，确保驾驶安全。由此，也引发了一个普遍关注的话题，车灯要多亮才能做到既不违规，又能足够照亮前方？如何正确使用远近光才安全？
就夜间行车而言，车灯这个辅助装置对你的安全行驶起到了至关重要的作用。在夜晚有了明亮的驾驶环境，我们便可尽情享受行车便利与乐趣。然而，当你在夜晚驾车出行时，是否时常遇到会车时不变近光的情况？是否又曾经因为后车没有将远光转换为近光而愤怒不已？
其中一部分人不知道怎样正确地使用汽车灯光，还有很多人以为车灯总是越亮越好，认为只要让自己的灯亮了，自己就是安全了。最主要的是很多人并没有意识到远光与近光的重要区别，也不知道如何转换远近光灯。
根据新《条例》规定，在市区内照明情况良好的路段禁止使用远光灯，违者罚款300元。因此，需要提醒车友：夜间行车滥用远光灯不仅是违反交通安全的违规行为，而且危及着你和他人的生命安全。
远光的危险性
远光灯的光柱位置较高，与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在非常亮的环境中会缩小，以此减少进光量。反之，从强光到相对暗的环境时，人的瞳孔就会扩大，以增加进光量，才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程，这就产生了眼前一片雪白的“瞬间盲区”。司机违规打远光灯，就会让对方司机或骑车人眼睛出现瞬间盲区，在这个过程中，如果遇到紧急情况就极易引发交通事故。
城市路面近光为主
汽车远光灯一般适用于夜间在没有路灯或照明不良的道路，例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用。如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，而车速在30公里/小时以上时，便可使用远光灯，这样灯光可照射到150米以外，以保证驾驶安全。
在对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯，这是为了避免妨碍对面驾驶员的视线，如果对方不改近光，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，对方如仍不改变，则应减速靠右停车避让，切勿斗气以强光对射，以免损害双方视觉而酿成车祸。
在照明设施齐全的城市里，只需在观察道路指示牌、观察远处过路的行人、车辆时才需要用到远光灯。市区道路车流量大，开远光灯的话不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。但有司机要问，不开大灯的话本车的近光灯照射距离不够，而且不够亮怎么办。一套高品质的德国欧司朗夜行者车灯不失为一个不错的选择。
